揭曉為什么SKF是世界頂尖品牌！

SKF常用后綴

CN：普通組徑向游隙；通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍 H：縮窄的游隙范圍，相當于原來游隙范圍的上半部分 L：縮窄的游隙范圍，相當于原來游隙范圍的下半部分 P：偏移的游隙范圍，相當于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成 以上字母同時適用于與以下的游隙組別組合成對應的意義：C2、C3、C4、和C5，例如C2 C2：徑向游隙小于普通組 C3：徑向游隙大于普通組 C4：徑向游隙大于C3 C5：徑向游隙大于C4

SKF參數

?內部設計

ACD——接觸角為25度。

B——接觸角為40度。

CC——接觸角為12度。

CD——接觸角為15度。

BE——接觸角為40度的BE型軸承，鋼球加大，以玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。

雙列角接觸球軸承

A——外徑小于等于90毫米軸承的標準設計，沒有裝球缺口，采用玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。

E——軸承一側有裝球口，可裝較多鋼球，因此具有較高的徑向及軸向承載能力。

調心滾子軸承

CAC，ECAC，CA，ECA——這些設計用于大尺寸的軸承，滾子呈對稱型。

CC，C，EC——這類軸承滾子呈對稱型，內圈無擋邊。

E——是SKF公司采用最新標準設計。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔，則后置代號中須加W，以示區別。

圓柱滾子軸承

B——軸承采用表面經處理的滾子（滿裝滾子軸承）。

B4——軸承套圈表面及滾子表面均經處理（滿裝滾子軸承）。

EC——軸承內部幾何形狀經改進，有較高的承載能力，擋邊和滾子端面具有良好的接觸和潤滑條件，能承受較高的軸向載荷。

?外部設計

CA，CB，CC——通用配對型單列角接觸球軸承，可任意（串聯，面對面或背靠背）配對安裝。背靠背或面對面排列時，軸向安裝前內部間隙與正常值比：?。–A），正常（CB），較大（CC）。

-2F——外球面球軸承兩側帶甩塵擋圈。

-2FF——外球面球軸承兩側帶組合甩塵擋圈。

G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時，軸承內有一定的安裝前預載荷。

GA——面對面，背靠背排列時，軸承內有較輕的預載荷。

GB——面對面，背靠背排列時，軸承內有中等預載荷。

GC——面對面，背靠背排列時，軸承內有較重的預載荷。

K——圓錐孔，錐度1：12。

K30——圓錐孔，錐度1：30。

-LS——軸承一面具有接觸式密封，內圈無密封凹槽。

-2LS——軸承兩面具有LS密封。

N——軸承外圈上有止動槽。

NR——軸承外圈上有止動槽并有止動環。

N2——外圈倒角上有兩個直徑方向上相對的槽口。

PP——軸承（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）兩面具有接觸式密封。

RS——軸承（滾針軸承）一面具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式密封。

-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。

-2RS1——軸承兩面具有RS1密封。

-2RS——軸承（滾針軸承）兩面具有RS密封。

-RZ——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封。

-2RZ——軸承兩面具有RZ密封。

X——1.基本尺寸經修正以符合ISO標準；2.柱形滾動面（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）。

Z——軸承一面具有防塵蓋（非摩擦密封）。

-2Z——軸承兩面具有防塵蓋。

-ZN——軸承一面具有防塵蓋，另一面外圈上有止動槽。

-2ZN——軸承兩面具有防塵蓋，外圈有止動槽。

-2NR——同-ZN，且帶有止動環。

-2ZNR——同-2ZN，且帶有止動環。

?保持架

為了表明軸承中保持架的引導方式，保持架的后置代號之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引導；B表示保持架由內圈引導。無表示的保持架由滾動體引導。

F——鋼或特殊鑄鐵制實體保持架。

J——鋼板沖壓成形保持架。

M——輕合金實體保持架。

MP——黃銅實體保持架。

P——玻璃纖維尼龍6.6模注保持架。

TN——工程塑料模注保持架。

Y——銅板沖壓成形保持架。

V——滿滾子軸承（無保持架）。